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7月16日，蜂巢能源在江蘇舉行了首款無(wú)鈷電池量產(chǎn)下線儀式。這意味著全球首款無(wú)鈷電池走出實(shí)驗(yàn)室，正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，蜂巢能源由此成為全球首家突破無(wú)鈷電池技術(shù)難關(guān)，成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)的動(dòng)力電池企業(yè)。
7月14日，長(zhǎng)春市政府、中國(guó)一汽集團(tuán)、比亞迪共同簽署了新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目投資合作協(xié)議。吉林省委書(shū)記景俊海，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)韓俊一起在長(zhǎng)春會(huì)見(jiàn)比亞迪公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福一行，同時(shí)還見(jiàn)證了協(xié)議的簽署。
下游新能源賽道的高景氣，鋰電池市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容，上游原材料需求度提升，疊加鋰資源的稀缺性，鋰產(chǎn)品價(jià)格一路走高。
1996年，通用EV1誕生，這是首款真正意義上的量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，同樣也是具有革命性的一款產(chǎn)品。鋁身結(jié)構(gòu)、能量回收制動(dòng)、空氣動(dòng)力學(xué)、輕量化……正如通用汽車(chē)所希望的那樣，在這一款產(chǎn)品上，集結(jié)了太多能夠改變汽車(chē)DNA的技術(shù)和創(chuàng)新。
四季度迎來(lái)鋰電設(shè)備訂單招標(biāo)旺季，目前CATL、上汽、力神等動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始招標(biāo)流程。
對(duì)于打算將電池出口到歐洲，或在歐洲建設(shè)動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)基地的企業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在就可以開(kāi)始準(zhǔn)備一項(xiàng)工作了：電池碳足跡體系建設(shè)。
5月，新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈異常活躍，寧德時(shí)代在5月的最后一天，市值突破萬(wàn)億元，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈多家上市公司在當(dāng)月股價(jià)均實(shí)現(xiàn)了大幅上漲。
據(jù)知情人士稱(chēng)，Stellantis集團(tuán)目前正與意大利政府探討在羅馬建設(shè)大型電池工廠的條件，以支撐其汽車(chē)電動(dòng)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
近日三星Note7手機(jī)電池爆炸事件不斷發(fā)酵。據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，Note7電池故障是因?yàn)殡娮咏M內(nèi)的分離器過(guò)薄...
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