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5月，新能源汽車、動力電池產(chǎn)業(yè)鏈異?；钴S，寧德時(shí)代在5月的最后一天，市值突破萬億元，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈多家上市公司在當(dāng)月股價(jià)均實(shí)現(xiàn)了大幅上漲。

5月，動力電池、電池材料領(lǐng)域項(xiàng)目投資也同樣非?；钴S。據(jù)電池中國不完全統(tǒng)計(jì)，剛剛過去的5月，中國動力電池市場簽約、開工、投產(chǎn)的項(xiàng)目總投資超過500億元，產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持高速增長。

回看5月份的市場動作，有以下幾方面的特征：

一是，第二陣營的“實(shí)力派”正在努力追趕。多家第二陣營頭部企業(yè)持續(xù)在產(chǎn)能、市場布局上加碼，不斷追趕第一陣營企業(yè)。中航鋰電、億緯鋰能、國軒高科、多氟多在項(xiàng)目布局上均有大動作。

二是，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游項(xiàng)目布局集中爆發(fā)。自2020年下半年以來，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的投資多集中在動力電池企業(yè)，隨著寧德時(shí)代、弗迪電池、億緯鋰能、孚能科技、蜂巢能源、中航鋰電、欣旺達(dá)、遠(yuǎn)景AESC、多氟多等國內(nèi)主流電池企業(yè)規(guī)模上百GWh的產(chǎn)能布局，原材料緊缺開始顯現(xiàn)。事實(shí)上，去年下半年以來原材料價(jià)格持續(xù)上漲已經(jīng)明顯反映了上游材料缺口巨大。因而，今年以來上游材料布局開始提速。

三是，動力電池企業(yè)“綁定”上游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的項(xiàng)目逐漸增多。5月，寧德時(shí)代、億緯鋰能、國軒高科等企業(yè)繼續(xù)與上游材料企業(yè)或項(xiàng)目“綁定”，新增材料項(xiàng)目投資，鎖定原料供應(yīng)，提升成本掌控能力。預(yù)計(jì)，隨著未來動力電池需求持續(xù)快速增長，動力電池產(chǎn)能規(guī)模不斷提升，電池企業(yè)與上游材料企業(yè)的這種“綁定”會越來越多，會有更多企業(yè)通過與上游企業(yè)合建項(xiàng)目，鞏固其材料供應(yīng)能力。